Motor von Generator trennen

[Kurbelinduktor]

Habe hier einen Generator (synchron, bürstenlos)
Endress ESE 2000 in einer nichtmehr gebauten Version vor mir.
Habe ihn für 20 Takken bei Ebay erstanden.
in den letzten zwei wochen habe ich mich um den motor gekümmert
"Robin EH 17" und und zu einem ansehendlichen, rundlaufenden 172ccm Motor gemacht.
Beim Drehzahleinstellen ist mir allerdings ein Malör passiert,
Ich bin abgerutscht der Motor gab einmal alles was er hat.
Bis ich ihn wieder eingefangen hatte, hatte ich einen geplatzten Kondensator (gut der sah eh schon recht ranzig aus) und eine zerschossene Diode im Rotor.
beides getauscht, jetzt habe ich ca. 6-8v bei laufendem motor.
ich wollte jetzt den rotor neu wickeln. habe einen Komakt generator aber noch nie zerlegt.
die eigentliche Frage:
Wie trenne ich den Generator (zumindest aber den Rotor)
von der Motorwelle???

bisher hatte ich entweder Riemen getriebene,
oder der generator (rotor) wurde auf die welle gefrohren.
aber hier sehe ich nichts.

auch wenn der generator jetzt müll is will ich zumindest den Motor
behalten.

Hilfe auch gern an **********

danke

 

[Trabold]

zuerst man keine E-Mail Adresse reinschreiben
der Button reicht ! -SPAM-
Dr Generator Sitz vermutlich konisch mit einer Gewindeschraube
also Motor blockieren und Anker einfach "abdrehen"....

 

[Kurbelinduktor]

Bekomm ich so nicht ab.
wenn ich mehr Kraft ausüben würd, würde ich den rotor beschädigen.
irgendwelche anderen ideen?

 

[Cayjack]

Ist der Rotor denn soweit noch heil?`Bzw beschädigungen zu sehen?
Wenn nicht Probier mal nen Kondensator zu beschaffen 10 µF oder was du halt bekommst, Kabel in die Steckdose und kurz aufladen lassen.
Rein obligatorisch:Vorsicht beim arbeiten damit das kann richtig zippeln wenn du die enden anfässt!
Den geladenen Kondensator in die Steckdose vom Jockel halten im betrieb Quasi als Fremderregung.Sollte sich danach vlt bessern

Wenn du ihn sonst trennen möchtest schau mal nach ob nen loch in der Rotorwelle ist.
Gewindestange rein (lang genug um Komplett durch den Rotor zu kommen) und aussen verkontern und dann reinschrauben die stange.
Wenn der Rotor konisch gesteckt ist solltest den los bekommen
Wenn sonst noch probleme bestehen melde dich und ich mach mich mal schlau im Betrieb nach ner Ex zeichnung.
Sind Endress Fachhändler haben daher nen paar sachen liegen