Kohlenwechsel HILTI TE 17

[killroy]

Hallo,
hat schon mal jemand einen Kohlenwechsel an einer HILTI TE 17 durchgefürhrt?
Ich habe das gute Stück, soweit es im ersten Anlauf ging, zerlegt, d. h. Motor von Getriebe getrennt, unterer Deckel ab und Lüfterrad ab. Aber nu ?
Der Kohlenhaltering macht den Eindruck als sei er eingeklebt alle "vorsichtigen" Versuche sind bis jetzt fruchtlos geblieben.

Gibt´s vieleicht sogar eine zugängliche Explosionszeichnung von der Maschine?

Ich hoffe jemand hat den entscheidenden Hinweis für mich.

Danke,
Detlef aus Bremen.

 

[Ricardo]

Hi.
was hat die Trennung Motor von Getriebe überhaupt mit den
Kohlebürsten zu tun?

Für die Kohlenhalterhälften mußt Du dir einen Abzieher bauen.

Weißt Du genau das die Kohlen das Problem an der Maschine
sind?

Ich gehe davon aus dass das Kalottenlager im Motordeckel defekt
ist.

Gruß ricardo

 

[killroy]

Moin,
Du hast natürlich Recht, die komplette Zerlegung hat nix mit den Kohlen zu tun. Aber das weis man eben erst beim 2. mal.
Das untere Lager war der Anlass die Maschine zu überholen, dabei habe ich aber festgestellt, dass eine der Kohlen abgeplatzt ist.
Daher der Wunsch die Kohlen zu wechseln.

Gruß
Detlef

 

[Ricardo]

Hi, Detlev

wenn von der Kohle ein Stück abgeblatzt ist,macht nix.
Die Kohlen der 17er sind ziemlich lang.

Wenn Du das Lager im Motordeckel ausgetauscht hast,müßte Sie in der Regel wieder laufen.

Gruß
Ricardo