Erfahrung Stihl

[derric09]

Hallo und N´abend allerseits!
Als Neuling dieses Forums muß ich mich jetzt wohl erst mal
so ein wenig erklären...
Bin als Krankenpfleger nicht wirklich "vorgebildet" bezüglich
Kettensägen, aber früher Mofas frisieren und heute Motorräder
instandsetzten war auch nie ein Problem...(Try-and-Error...)
Bei meiner "Handsäge" (Stihl 011 AV) hatte das mit den
Erfahrungen auch völlig gereicht.
Habe mir aber jetzt zusätzlich als "bodennahes" Arbeitstier
eine Stihl 07 über einen Kollegen "schenken" lassen (2 Kisten Bier).
Das Ding hat keine Papiere (bei Stihl angefordert; toller
Kundendienst!) und läuft -im Moment- nur auf Starthilfespray.
Nun ist dieses Monster auch schon etwas betagter (älter als ich
zumindest!!!), so daß ich ehrlich gesagt so´n bischen Hilfe
bräuchte (das Ding hat knapp 8 Jahre nicht mehr gelaufen,
ohne Sprit gestanden, wohl Kettenöl drinne gewesen).
Gibt es "Erfahrene" im Forum, die diese Säge selber
instandgesetzt/überholt/neu eingestellt haben und von deren
Wissen ich -etwas- profitieren könnte?
Habe jetzt keine wirklich speziellen Fragen -außer vielleicht:
Nehmen die Vergaser irgendwelche Schäden durchs ´Rumstehen
ohne Sprit? Was muß/sollte ausgetauscht werden?
Mein "Prinzip" (Try-And-Error", aber nur beim Schrauben, nicht
in der Klinik..!!) bewahrt mich nicht vor Fehlern, ich hoffe,
Ihr könnt das!! Bin für jede Antwort (sofern hilfreich und
angebracht!!!) dankbar!!
PS: Tolles Forum, leider zu spät entdeckt...vieleicht waren
2 Kisten doch zu Viel!!!
derric

 

[soloornothing]

hi
ohne ne bisschen know how geht s nun doch nicht-
besorg dir n neuen membransatz für deinen tillotson hl vergaser-ist wohl fällig-
-dg5hl- vergaser reinigen-einbaureihenfolge beachten- unterbrecher (feilen) einstellen-ja genau wie beim moped 0,4mm-hat die säge volle kompression so 8-9 bar sollte sie schon bringen sonst satz prüfen-
wenn dies nicht beachtet wird hast du viel try und viel error

 

[derric09]

Joh, habe festgestellt:
Kompression volle 8,9 Bar, satter Zündfunken, Sprit wird angesaugt.
Ich warte noch auf die Papiere von Stihl weil so´n bischen der
Background fehllt..
Danke
derric09

 

[Rainer4x4]

und läuft -im Moment- nur auf Starthilfespray.

Sowas sollte, sofern überhaupt, aufs allernötigste beschränkt werden. Starthilfespray enthält kein Öl! Und das wird von den Zweitaktern dringend benötigt!
Viel Erfolg bei der Instandsetzung!