Laubbläser springt nicht an, Honda GX25 Motor mit Loch

[Xron2019]

Hallo,

mir wurde ein Laubbläser überlassen, welcher von der Werkstatt vergeblich repariert wurde und am Ende im Müllcontainer landen sollte.
Ich habe dann mein Glück damit versucht.
Das Problem war, dass der Motor nicht anspringen wollte, manchmal klappte es, jedoch ging er nach wenigen Sekunden wieder aus.

Zündkerzen, Vergaser, Luftfilter geprüft und gereinigt, sprang dann gar nicht mehr an.
Als ich das Kunststoffgehäuse auseinander nahm sah ich im Motorblock nahe dem Schalldämpfer ein Loch.
Ich bin Motorlaie, aber bin mir ziemlich sicher, dass es da nicht hingehört.
Wie konnte an dieser Stelle so ein Loch entstehen? Der Kolben kommt nicht so weit hoch soweit ich das sehen kann.

Jemand eine Idee was ich damit machen kann? Bekommt man das Loch irgendwie wieder zu?

Danke für eure Antworten

Gruß
X

 

[J-A-U]

Fehler im Guss? Gerade stabil genug um ein paar Bh zu überstehen bevor es dann irgendwann vollends wegplatz...


mfg JAU

 

[Xron2019]

ok, habe da nochmal genauer hingeschaut und es stellte sich heraus, dass das Licht über ein weiteres Loch auf der Zündkerzenseite durchgeschienen ist. Also doch kein Loch sondern Bedienungsfehler der Taschenlampe

Habe auf Grund des vermeintlichen Loches aber was von Flüssigmetall erfahren mit welchem man so was theoretisch flicken könnte


Leider springt der Motor weiterhin nicht an.

Funke ist da (jedoch violett statt blau)
Luft ist da, der Filter und die Wege sind alle frei.
Sprit ist da (Vergasereinzelteile sind alle i.O und sauber). Die Einstellschraube ist jedoch ganz rein gedreht, in einem Youtube Video war diese einige Windungen weiter heraus geschraubt. Kann das daran liegen? Der Motor hätte wahrscheinlich trotzdem anspringen müssen.

 

[Xron2019]

der Fehler lag in der Zündkerze (CMR5H). Die Widerstände sind nicht in Ordnung. 44k Ohm zur Mittelelektrode, bei solchen Kerzen sollte der Widerstand bei 4-6k Ohm liegen (laut diesem Video

).
Zudem wird auch ein Wert (12M Ohm) angezeigt, wenn ich eine Messung zur Masseelektrode durchführe, da sollte normalerweise kein Strom fließen.

Nachdem ich eine andere Kerze eingesetzt habe läuft der Motor wieder 1A. Habe 16 Euro für neuen Vergaser, Benzinfilter und Zündkerze aus China bezahlt, da ich erst zu spät über das hilfreiche Video gestolpert bin.