18 Volt, 10 Amperestunden: Neuer Akkupack von Metabo

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Dirk

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Pressemitteilung von Metabo:

18 Volt, 10 Amperestunden: Neuer Akkupack von Metabo mit mehr Laufzeit bei maximal kompakter Bauweise

* Bestes Zusammenspiel von Leistung, Laufzeit und Handlichkeit
* 25 Prozent mehr Laufzeit bei zweireihiger Bauweise
* Ideal für Dauer-Anwendungen

Bei der Entwicklung von Akkupacks ist eines entscheidend: Bestmögliche Leistung und Laufzeit bei möglichst kleiner Baugröße. „Bei unserem neuen Akkupack ist uns das beste Zusammenspiel aus Leistung, Laufzeit und Handhabung gelungen“, sagt Jörg Stoschus, Leiter des Akku-Kompetenzcenters bei Metabo. Der neue 18-Volt-Akku aus Nürtingen mit einer Kapazität von 10,0 Amperestunden (Ah) ist aktuell der weltweit leistungsstärkste zweireihige Akkupack in der Elektrowerkzeug-Branche – und damit auch der kompakteste. Er ergänzt die LiHD-Hochleistungspacks von Metabo um eine vierte Variante.

Mobile Höchstleistung

Akkuzellen werden kontinuierlich weiterentwickelt. Beim Nürtinger Elektrowerkzeug-Hersteller arbeite man dazu mit hochqualifizierten Zelllieferanten zusammen, so Stoschus. „Klar, Akkus sollen möglichst viel Leistung bringen. Aber eins steht für uns dabei stets im Vordergrund: Die Packs sollen handlich und kompakt bleiben“, sagt Stoschus. Handhabung und Laufzeit seien maßgeblich beim Arbeiten fernab der Steckdose. „Profis nutzen kabelfreie Werkzeuge, weil sie ihnen Freiheit und Mobilität bieten – und die wollen wir ihnen bei der Weiterentwicklung unserer Packs erhalten.“

Trotz höherer Laufzeit noch zweireihig

Die Bauweise der Akkupacks ist also entscheidend. Akkuzellen werden meist ein-, zwei-, oder auch dreireihig übereinander verbaut. „In unserem 4,0-Ah-Akkupack beispielsweise – dem Flatpack – sind die Akkuzellen in einer Reihe verbaut. Mit seinem geringen Gewicht und der kompakten Bauform eignet er sich also insbesondere für Akku-Schrauber. Unsere 5,5-Ah- und 8,0-Ah-Akkupacks haben zwei Reihen und dementsprechend mehr Laufzeit“, sagt Stoschus. „Bei unserem neuen 10,0-Ah-Akkupack haben wir es geschafft, den Akku trotz einer höheren Laufzeit noch zweireihig zu bauen. Er bleibt also weiterhin so kompakt wie der 5,5er und der 8,0er, hält aber im Durchschnitt 25 Prozent länger durch.“

Der Beste auf der Langstrecke

Welcher Akku ist also der Beste? „Die Frage sollte eher lauten: Welcher Akku ist für meine Anwendung der Beste?“, meint Stoschus. Der neue 10,0-Ah-Akkupack zeige vor allem bei Standard-Dauer-Anwendungen sein Können – beispielsweise beim Meißeln mit einem Akku-Kombihammer oder beim Saugen.
Wie bei allen Metabo LiHD-Akkupacks wird die verbleibende Laufzeit über eine gut sichtbare Kapazitätsanzeige vorne am Akku angezeigt. Durch einen kompletten Verguss und eine Schutzlackierung ist die Elektronik optimal gegen Schmutz geschützt und abgedichtet. Die Außengummierung sorgt für einen sicheren und rutschfesten Stand und dient zudem als Stoßschutz. Die Metabo „AirCooled“-Technologie kühlt die Zellen kontinuierlich während des Aufladens. „Wie immer gilt für unsere Akkupacks: Sie alle sind zu 100 Prozent mit allen Metabo Werkzeugen und Ladegeräten kompatibel, und darüber hinaus auch mit den Maschinen unserer CAS-Partner“, sagt Stoschus. Das Metabo 18-Volt-System umfasst derzeit mehr als 100 Maschinen, innerhalb des herstellerübergreifenden Akku-Systems CAS (Cordless Alliance System) sind mehr als 180 Maschinen und Geräte von aktuell 17 Herstellern mit einem Akku kompatibel und beliebig kombinierbar.
 
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Ein_Gast

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Das liest sich in Bezug auf eine möglichst hohe Stromstärke eher ernüchternd.
 
powersupply

powersupply

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Ein_Gast schrieb:
Das liest sich in Bezug auf eine möglichst hohe Stromstärke eher ernüchternd.

Es war bislang immer schon, dass bei mehr Kapazität in derselben Bauform die Strombelastbarkeit etwas geringer ist als beim nächst kapazitätsschwächeren Akku.
Das war zunächst beim Übergang von 1,5 auf 2Ah sowie beim Übergang von 2Ah auf die 2,5Ah Zellen so.
Warum soll das bei den 21700 anders sein wenn schon der Übergang von 3Ah auf 4Ah dasselbe bestätigt hat? Hier nur eben auf höherem Niveau als bei den 18650.
Interessant sind die Akkus allemal, wobe mich interessieren würde welcher Zellenhersteller dahintersteckt. Die bislang in den Bikeakkus verbreiteten LG-Zellen können es jedenfalls nicht sein, da mit 10A viel zu wenig Stromlieferfähig.
Ich könnte mir daher durchaus vorstellen, dass Metabo mit Sanyo/Panasonic wieder mal einen Coup in Richtung Erstbelieferung gelandet hat. :glaskugel:

PS
 
powersupply

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Moin
Ich zitiere mich mal wieder selber.
powersupply schrieb:
ch könnte mir daher durchaus vorstellen, dass Metabo mit Sanyo/Panasonic wieder mal einen Coup in Richtung Erstbelieferung gelandet hat.

Habe eben etwas zum Thema 21700, Tesla sowie deren Batteriefertiger Panasonic gefunden...
Diese Zellen gibt es mittlerweile als "refurbished" zu kaufen. Warum also nicht auch neu für Akkufertiger?
:glaskugel: Das ist jetzt aber seeehr Spekulativ und wirklich nur eine Vermutung, dass es so sein könnte. :glaskugel: :glaskugel: Ich schreib das wirklich nur weil ich etwas zu der Zelle, die vermutlich in der Gigafactory gefertigt wird, gefunden habe.
Diese sollen 5000mAh aufweisen und eine Dauerbelastung von 15A aushalten.
DSC01147_clipped_rev_1-2.png


PS
 
m_karl

m_karl

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Hm, also wir wissen ja schon, dass Samsung Zellen verbaut sind. Die dürften mit 20 A Dauerleistung/35 A Peak auch die Model 3 Zellen übertreffen. Quasi "Boutiqueware" unter den 21700 im Moment.
 
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