Hanshoe schrieb:
Benzin und Funke (neue Kerze) vorhanden. Weis jemand über Vergaser und Zündanlage besser Bescheid? Bin für jeden Tip dankbar.
gruß Hans
Hi,
Allgemeines und spezielles über Zündung und Vergaser findet man Unmengen hier im Forum.
Abgestorben und nicht mehr angesprungen könnte ohne weiteres die Zündung sein, Zündzeitpunkt verstellt (Polrad gelockert z.B.), Zündmodul defekt o.ä.
Könnte aber auch genauso gut der Vergaser sein. Schläuche und ggf. Primerpumpe überprüft? Luftfilter i.O. ? Mal die Kerze u. Lufi runternehmen und durch den Ansaugtrichter gucken ob beim Durchziehen Sprit verwirbelt wird. Wellendichtringe könnte man fast ausschließen, kommt i.d.R. nicht so abrupt (Leistungsverlust) Bedüsung nicht verstopft? Nadelventil schließt dicht? Membrane könnte auch sein, eher unwahrscheinlich aber möglich.
Und die Königin aller Fragen: Hast Du Mischung verwendet und ist diese nicht uralt?
Probier mal einen Löffel Mischung direkt durch's Kerzenloch zu geben, damit sollte der Motor ein paar Umdrehungen lang funtionieren, dann isses der Vergaser oder die Benzinzufuhr. => Benzinfilter OK?
Ach ja, wenn der Trimmer lange gestanden hat könnte auch das Feinsieb unter der Pumpenmembran dicht sein (Ablagerungen, Dreck etc.)
Grüße
