Stihl 044 Kupplung, Reihenfolge beim Zusammenbau.

[robo0507]

Hallo,ich bin neu hier im Forum und möchte mich erstmal vorstellen.
Mein Name ist Rolf,bin 45 Jahre alt,wohne in Bochum und bin von Beruf Maschinenschlosser.
Ich habe eine Stihl 044 geschenkt bekommen und folgendes Problem: Es wurde die Ölpumpe ersetzt und danach wurde die Kupplung nicht wieder verbaut. Das heisst,dass ich jetzt alle Teile hier liegen habe und ich jetzt nicht wirklich weiss ob ich die Teile in der richtigen Reihenfolge verbaut habe.
Das Ringkettenrad sitzt auf dem
Kettenrad davor eine Scheibe und anschliessend kommt ja der Sicherungsring.
Soweit so gut,jetzt habe ich aber ziemlich grosses Spiel und kann das Ringkettenrad ca. 3 bis 4mm hin und her bewegen.
Ist das normal?
Vielleicht hat jemand von euch eine Explosionszeichnung oder Fotos wo ich erkennen kann wie ich die Kupplung, ab der Ölpumpe,
zusammenbauen muss.

Gruss

Rolf

 

[hainbuche]

Ich hoffe mal das ich das noch hin bekomme

Wenn die Ölpumpe eingebaut ist, folgt:
eine Abdeckscheibe - da sollte Top drauf stehen und das Top ist von aussen lesbar.
dann folgt die Kupplung
dann Kupplungstrommel mit Nadellager, letzteres passend fetten
dann eine Sicherungsscheibe
und zuletzt der Sicherungsclipp.

Ein wenig Spiel muss da sein damit sich das Ringkettenrad selbst gut ausrichten kann. Das Ringkettenrad auch auf dem Sitz ein wenig fetten.

Soweit die Theorie aus der Ferne

MfG Hainbuche