Hallo,
das Kettenritzel hängt ja an der Kupplungsglocke. Um diese abzubauen, muß man den kolben blockieren und danach das LINKSGEWINDE der Kupplung abschrauben. Danach kann man die Glocke einfach vom Nadellager abziehen.
Den Kolben kann man mit einem Kolbensperrbolzen oder einen Sperrkeil blockieren. Als Hakenschlüssel für die Kupplung verwende ich eine eine Stiftschlüssel von einer Flex.
Wesentliche Unterschiede zwischen 112 und 114 gibt es nicht. Aber die 114 gab es nur mit kontaktloser Zündung, die 112 auch teilweise mit Unterbrecherzündung, Außerdem hat der Tank der 114 eine andere ET-Nummer, wie der 112er.
Gruß
Thomas
