Motor raucht stark sobald er warm wird.... B+S Sprint 40

[SnapperMartin]

Habe nochmal ein Problem mit meinem Sprint 40:
Vorweg: Der Motor hatte lange im Regal gelegen.
Also der Motor springt super gut an, meistens beim ersten Ziehen nach 3 x Pumpen wie vorgeschrieben.
Wenn ich dann ein paar Minuten gemäht habe, also der Moto warm wird, fängt er zunehmend an zu qualmen. Leistungsverlust bemerke ich nicht. Stelle ich ihn dann ab, raucht der Auspuff noch eine kurze Weile nach.... Er springt dann -ohne zu pumpen- wieder beim ersten Ziehen an.

Wer weiss woran das liegen könnte?

Ich habe bisher insgesamt höchstens eine halbe Stunde damit gemäht; kann es sein dass es áuf Dauer besser wird?

Vielen Dank im voraus für Euren immer so hilfreichen Rat!

SnapperMartin

 

[soloornothing]

hi
tja das wird wohl öl sein, was da verbrennt
vielleicht ist zuviel öl drinnen nachsehen (eigentlich nicht wahrscheinlich)
oder kw-entlüftung defekt schlauch -leitung abziehen und ohne laufenlassen-
0der kolbenringe -zylinder kolben hinüber

 

[manni05]

Hallo,
wenn der Motor neu ist, und das aller erste Mal angelassen wurde, dann ist das völlig normal. War bei meinem auch so, gibt sich aber nach ca. 1h Mäh-Betrieb.

Ist wohl Öl von der Produktion und die neue Lackierung des Motorblockes, die sich bei Erwärmung so verhält...

 

[soloornothing]

hi
was bedeutet hat lange im lager gelegen??
IST DER MOTOR NEU ODER NICHT?

 

[SnapperMartin]

...der Motor ist nicht neu; war gebraucht aber noch recht gut.

Der Verkäufer hatte ihn mir allerdings laienhaft zugesandt ohne das Öl abzulassen......es lief aus dem Auspuff und dem Zündkerzenloch, Vergaser etc, etc. Den Auspuff habe ich ausgetauscht und den Vergaser gereinigt.

Kann es denn davon noch kommen??

Lag dann ca. 6 Monate im Regal! ("verölt sozusagen")

MfG Martin

hi
was bedeutet hat lange im lager gelegen??
IST DER MOTOR NEU ODER NICHT?

 

[Trabold]

Laienhaften Versand ist wohl untertrieben
Wenn wir als Fa. ein Gerät/Motor mit Betreibsstoffen
Versende zu zahle ich "Gefahrgutzuschlag"

Wenn der Motor nach einer 1/2 Std nicht rauchfrei Arbeitet
Kurbelwellenentlüftung defekt
oder Schwerer Motorschaden.....
Gruß aus Mannheim

 

[SnapperMartin]

Danke für die Antwort! Zum Versand muss ich noch sagen, dass der Verkäufer offenbar dachte, so ein Motor sei eine in sich geschlossene Sache. Vorsichtshalber hatte er zum Glück alles in eine Plastiktüte verpackt und dann erst in den Karton. So lief zum Glück nichts aus, aber es war eine ganz schöne Schmiererei beim Auspacken..................

Kurbelwellenentlüftung werde ich mal nachsehen ob ich das finde!? Werde gleich mal mein neues B+S Handbuch wälzen.

Aber schwerer Motorschaden???? Der Motor springt doch so toll an und läuft ja auch ganz prima. Aber wenn sie das sagen ist es sicher möglich.................sie sind offensichtlich der Fachmann hier im Forum! Und bisher haben alle "Ferndiagnosen" auch gepasst!

Der Rauch ist übrigens eher hell als dunkel....ich weiss nicht ob das entscheidend ist!?


Jedenfalls vielen Dank für Ihre immer so zielsicheren Antworten!

Schönen Gruß

SnapperMartin

Laienhaften Versand ist wohl untertrieben
Wenn wir als Fa. ein Gerät/Motor mit Betreibsstoffen
Versende zu zahle ich "Gefahrgutzuschlag"

Wenn der Motor nach einer 1/2 Std nicht rauchfrei Arbeitet
Kurbelwellenentlüftung defekt
oder Schwerer Motorschaden.....
Gruß aus Mannheim

 

[Trabold]

Wenn das im Handbuch steht
Aber das will ich Ihnen ersparen es sitzt hinter dem Auspuff
vermutlich 2 X SW 8 abbauen auswaschen
wenn dann klappert ist es in Ordnung
wenn er weiter "weißen" qualm ausstöst dann könnte es
der angesprochen Motorschaden sein
aber dann haben Sie noch immer 2 Möglichkeiten

entweder zu den Tecumseh Indianern Senden die können Ihn
als Rauchzeichenmotor verwenden ausgerechnet einen
B&ST Motor
oder nach Rom für die nächste Papstwahl
mal Sehn wann der nächste Multikulti auf mich einschlägt