Hallo!
Ich habe eine 357xpg, bei der das definitiv so ist. Ich habe es auch erst auseinandergebaut um das herauszufinden. In der Anleitung steht leider nur, dass man das Lager regelmäßig schmieren soll, nicht aber wie man das anstellt. Ich gehe mal davon aus das diese Bohrung bei der 346 auch vorhanden ist. Wenn nicht geht das halt auch nicht.
Es ist denke ich auf jeden Fall förderlich, wenn man das Lager hin und wieder abschmiert. Ich habe das auch auf die leichte Schulter genommen und irgendwann ist die Kette im Leerlauf mitgelaufen. Runterdrehen der Leerlaufdrehzahl hat dann den Motor abgewürgt, aber nicht die Kette gestoppt. Das Nadellager hat im Leerlauf mitgedreht, weil es total verkrustet war. Wär mit Schmiere wohl nicht passiert, und ich bin auch bloss "Wenig-Säger".
Gruß Ole