powersupply
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Was mir gestern beim Reifenwechsel bewusst wurde:MrDitschy schrieb:Da ich meine Felgen eh am Kompressor vorbei rolle, wird da auch gleich der Reifendruck vor der Montage kontrolliert und ggf. nachgefüllt ... also kein Schlauchgezerre.powersupply schrieb:Da ich aber eh den DL-Schlauch zur anschließenden Druckkontrolle aus dem Aufroller ziehen muss fällt mir die weitere Nutzung des DL-Schraubers auch nicht schwer.
Sonst....
Würds der 300er.
Wie hältst Du das mit der Reifendruckkontrolle am Auto? Ich prüfe und korrigiere den Druck in montiertem Zustand. Da brauch ich den Schlauch draußenam Auto.
PS