Wacker WM80 BVPN50 Fliehkraftkupplung.

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noidem
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Wacker WM80 BVPN50 Fliehkraftkupplung.

Beitrag von noidem » 19. Okt 2017, 20:00

Hallo, ich habe eine Rüttelplatte Wacker BVPN 50. Mit einen Wacker WM80 2 takt Motor. Der Motor läuft perfekt. Jedoch ist die Fliehkraftkupplung verschlissen.
Ich hatte einfach nach Wacker WM80 eine Fliehkraftkupplung bestellt.
Diese ist jedoch viel zu klein.
(Siehe Bild, die große ist die originale).
Desweiteren brauche ich einen neuen Keilriemen.
Meine suche über google brachte bisher keinen Erfolg, ich finde nur die kleinen Kupplungen aber keine für die BVPN50. Hat da jemand einen Tip?
Mfg Christian
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H. Gürth
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Re: Wacker WM80 BVPN50 Fliehkraftkupplung.

Beitrag von H. Gürth » 19. Okt 2017, 20:33

Hat da jemand einen Tip?
Eigentlich ganz einfach. Bei Wacker direkt anfragen. :wink:
Nichts wissen macht nichts.
..........und mich gar nicht erst fragen !

Ein Problem ist meist schon halb gelöst, wenn es klar und verständlich formuliert wurde.

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Re: Wacker WM80 BVPN50 Fliehkraftkupplung.

Beitrag von noidem » 20. Okt 2017, 13:20

H. Gürth hat geschrieben:
Hat da jemand einen Tip?
Eigentlich ganz einfach. Bei Wacker direkt anfragen. :wink:

Ist nicht mehr Lieferbar, hab direkt bei Wacker angefragt. Gibt es eine möglichkeit die Kupplung neu zu belegen?

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Re: Wacker WM80 BVPN50 Fliehkraftkupplung.

Beitrag von noidem » 20. Okt 2017, 18:17

Von den maßen könnte diese hier fast passen, aber auch recht teuer und wer weiß ob die wirklich passt.... Ich probiere wohl erstmal bremsband.
http://www.ebay.de/itm/Fliehkraftkupplu ... SwWGlZ3I3i

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Kony
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Re: Wacker WM80 BVPN50 Fliehkraftkupplung.

Beitrag von Kony » 20. Okt 2017, 18:43

Ist nicht mehr Lieferbar, hab direkt bei Wacker angefragt. Gibt es eine möglichkeit die Kupplung neu zu belegen?
Da gibt es auch Meterware, einfach mal danach googlen... genietet habe ich Bremsbeläge schon des öfteren, aber bei dir müsste es geklebt werden. Da musst du mal bei einen Bremsenhändler/LKW-Werkstatt mal nachfragen, vielleicht auch in einer Landwirtschaftlichen Werkstatt.

Viel erfolg dabei.
Kony

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Re: Wacker WM80 BVPN50 Fliehkraftkupplung.

Beitrag von noidem » 20. Okt 2017, 18:56

Hab mir gerade Bremsband bei ebay bestellt plus passenden Kleber welchen ich gegoogelt habe.
Passen wird das Bremsband so noch nicht, etwas was zu 100% passt habe ich nicht gefunden aber ich werde versuchen mir das passend zu schleifen. Was mich wundert wenn ich die Fliehkraftlupplung ins Gehäuse lege, dann ist da nicht sehr viel platz, vielleicht 2mm wenn ich es an einer seite ganz ranschiebe, also müsste der belag ja sehr sehr dünn sein :?:

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Re: Wacker WM80 BVPN50 Fliehkraftkupplung.

Beitrag von Kony » 20. Okt 2017, 19:07

noidem hat geschrieben:Hab mir gerade Bremsband bei ebay bestellt plus passenden Kleber welchen ich gegoogelt habe.
Passen wird das Bremsband so noch nicht, etwas was zu 100% passt habe ich nicht gefunden aber ich werde versuchen mir das passend zu schleifen. Was mich wundert wenn ich die Fliehkraftlupplung ins Gehäuse lege, dann ist da nicht sehr viel platz, vielleicht 2mm wenn ich es an einer seite ganz ranschiebe, also müsste der belag ja sehr sehr dünn sein :?:
Ist da dann noch der der Alte Belag drauf?
Frag doch mal bei Wacker nach den "Spaltmaß".

Gruß
Kony

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Re: Wacker WM80 BVPN50 Fliehkraftkupplung.

Beitrag von noidem » 20. Okt 2017, 19:11

Ne da ist nur noch blankes Metall, keine Spur mehr von dem Belag :D

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Kony
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Re: Wacker WM80 BVPN50 Fliehkraftkupplung.

Beitrag von Kony » 20. Okt 2017, 19:29

Kannst du mal ein Bild von der "Belagseite" einstellen? War da jemals Belag drauf?
1mm Belag wäre meiner Meinung nach zu wenig :crazy:

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Re: Wacker WM80 BVPN50 Fliehkraftkupplung.

Beitrag von noidem » 20. Okt 2017, 19:51

Klar kann ich machen.

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