Von dem bisschen Vorglühen dürfte ein kalter LiIon-Akku gerade mal ein wenig warm gelaufen sein.H. Gürth schrieb:
Ich glaub die NGK YE01 wurden von Kubota recht oft verbaut (auch im D722), die liegen bei knapp <1Ohm Widerstand.powersupply schrieb:
Bei den alten Zweizylindern ist es sogar eine ganze Minute.H. Gürth schrieb:
Echt mal, voll der Rotz! Wollte letzten Winter in Sibirien meinen Leopard 2 damit starten. Da ist mir das Teil voll um die Ohren geflogen aber zum Glück saß ich ja in einem PanzerH. Gürth schrieb:
Habe ich jetzt spaßeshalber mal gemacht, aber eher die Praxistests (nein, nicht die Werbesendungen). Hab mir auch die Kommentare dazu durchgelesen. Bin erstaunt, wie viele es von dieser Bauart noch gibt. Mit dem Dino ist jedenfalls alles angegangen, was sich mit meinen Erfahrungen deckt. Dann gibt’s wohl noch einen von Audew, der auch alles gepackt hat, den kenne ich nicht, scheint aber im angelsächsischen Raum sehr beliebt zu sein. Belastungstests sind sicher auch interessant, aber für mich als Endkunde eher sekundär.m_karl schrieb:
Ok, dann bin ich gespannt, ob die Makita Powerstation auch mit 230V auf den Markt kommt und zu welchem Preis (da könnte ich zumindest dann mittels Makita-Akkurucksack 4x 18V Akkus dran hängen).
Warum? Da wird jeder Akku einzeln überwacht und wenn einer leer geht, schaltet das ganze Ding ab (denke ich). Bei den 36-V-Geräten macht man das ja nicht anders, nur eben mit nur 2 Akkus.
Hmm, müsste mal messen!? Doch logisch wäre wenn bei Makita 2x18V, jeder 18V Akkuschacht bsp. eine 13V Abschaltung besitzt ... so etwas ist im Video aber nicht zu sehen.
