Rost im Druckluftkessel entfernen/konservieren

[Hannes123]

Hallo,

habe einen 1000l stehenden unbeschichteten Druckluftkessel der im inneren Flugrost aufweißt. Wie kann ich diesen am besten entfernen bzw. anschließend konservieren?

hier noch ein Bild:
https://www.directupload.net/file/d/5370/63c4gw28_jpg.htm

Danke für eure Hilfe!

Grüße Hannes

 

[mlauterbach]

Hallo,
das sehe ich als völlig unkritisch an. Was für ein Kompressor hängt da dran? Ein normaler bläst immer etwas Öl mit, damit ist das Blech schnell ölig. Wenn es unbedingt sein muss, kannst Du ja einen Liter ölbeständige Farbe reinkippen und den Druckluftkessel drehen, damit die Farbe verläuft. Vorher mit Glasscherben und Antrieb mit einem Getriebemotor rotieren lassen und damit blank machen.
Gruß,
Martin

 

[Alfred]

ist der Kessel prüfpflichtig, gewerblich im Einsatz, wie alt, Aufstellungsort, Daten?

 

[Schwarzfuss]

Bei uns an Bord werden die Anlaßluftflaschen (30bar) "ausgeschleudert"
d.h Bohrmaschine (bei und Magnetbohrmaschine) mit einer Kette und Gas geben.
Danach reinigen und neu beschichten.
Geht privat auch mit der billigen Aldi Maschine - geht nur auf die Handgelenke.

 

[08fünfzehn]

Da ist doch nix an Rost drin
Würde da garnichts dran machen, eventuell nach einem halben Jahr mal reinschauen wie es aussieht.
Trotzdem die Frage von Alfred im Hinterkopf behalten.
1000l komprimierte Luft ist schon ein bisschen was an Volumen.
Zudem sollte der Kessel natürlich für den Druck ausgelegt sein.

 

[Ein_Gast]

Ist es nicht so, dass alle Kessel mit einem Druckvolumen von >= 1000 bar*l automatisch prüfpflichtig sind? Ein Grund, warum früher Kompressoren 10 Bar und einen 100 l Kessel hatten und heute viele Geräte auf den Markt kommen, die 11 Bar bringen und nur 90 l Kessel besitzen...

 

[MSG]

Wenn ich das hier so richtig sehe, sind Druckbehälter immer zu prüfen

https://www.druckluftwelt.de/wartun...haelterpruefung-gemaess-betrsichv/30-800.html

Die 1000 l*bar Grenze macht nur den Unterschied, WER prüfen muß.

EDIT: Hier noch ein paar detailliertere Infos: https://www.aircenter.de/assets/files/informationen/Pruefbestimmng-Druckbehaelter.pdf