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 Betreff des Beitrags: Achsaufnahme am Fahrzeug schweißen. Ünter'm Auto schweißen.
BeitragVerfasst: 12. Mär 2010, 13:45 
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Registriert: 12. Mär 2010, 12:37
Beiträge: 18
Hallo Kommune,
ein bemerkenswerter Forum habt ihr hier.
Habe mich gleich angemeldet um hoffentlich bekomme Antworten auf meine Fragen.

Ich bin im Besitz eines w124, der von mir immer gehegt und gepflegt wurde. Als ich die Federn hinten ausgewechselt habe kam eine böse Überraschung. Achsaufnahme ist wegen Rost heraus gebrochen.

Für diese Reparatur wollte freie Werkstatt ca. 800€ haben die ich garantiert besser anlegen kann.

Also, selbst ist der Man.

Zur Frage. Da ich mit WIG keine Erfahrung habe (nur Schutzgas) interessiert es mich, ob es WIG Schweißen "über dem Kopf" überhaupt geht? Ich meine, vermischt sich das Metall oder wird es nur flüssig und tropft?

Das Gerät ist ein Messer Griessheim Miniwig 200 GW

Vielen Dank


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BeitragVerfasst: 12. Mär 2010, 14:05 
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Registriert: 20. Mai 2009, 21:27
Beiträge: 103
Wohnort: Karlstein
hey,
natürlich geht das....
Das Metall fängt nur an zu tropfen wenn es zu heiß wird oder du zuviel Schweißdraht zugibst...


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BeitragVerfasst: 12. Mär 2010, 14:47 
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Registriert: 14. Jun 2009, 17:31
Beiträge: 874
So ein ähnliches Problem habe ich auch mit meinem geliebten Fiesta III. Werde das demnächst in Angriff nehmen.

Gibt es einen Grund, dass du das WIG-Schweißen wolltest? Irgendein Gesetz, das mir unbekannt ist? Weil ich das MAG-Lochpunktschweißen wollte und im Hinterkopf sogar manchmal damit liebäugle das MIG zu löten.


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BeitragVerfasst: 12. Mär 2010, 15:53 
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Registriert: 12. Mär 2010, 12:37
Beiträge: 18
Vielen Dank für den Feedback.

Wie sieht es eigentlich mit dem Schweißdraht für die Karosse arbeiten, gibt es da Unterschiede? Welche eignen sich am besten?

Fast vergessen, wie komme ich am günstigsten an Argon 4.6?
Bei Ebay gibt es 2l Flaschen für 80€ inkl. Versand.
Scheint nicht gerade günstig zu sein.
3l soll es nicht übersteigern , da ich nicht täglich schweißen werde.
Am Auto im Garten, dass wäre so die Rischtung.

Danke


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BeitragVerfasst: 12. Mär 2010, 16:22 
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Registriert: 11. Aug 2009, 16:21
Beiträge: 89
Wohnort: Dreierwalde
Bei 3Liter-Flaschen könnte ich mir vorstellen, dass diese nach einer
halben Stunde Schweisszeit leer sind. Wig ist eines der langsamsten Schweissverfahren :)


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BeitragVerfasst: 12. Mär 2010, 16:28 
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Registriert: 23. Jul 2007, 23:58
Beiträge: 297
Wohnort: Oberpfalz / Nordbayern
Diese kleinen Flaschen sind viel zu teuer für die Menge Gas, die du dafür bekommst. Auch ist das Füllen viel teuerer im Vergleich zu großen Flaschen. Das einzige was da Sinn macht ist, wenn du dir die kleine Flasche aus einer großen Füllen lassen kannst.

Neat

_________________
Und mangelt es am Großhirnschmalz,
hilft nur noch die Oberpfalz!!


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BeitragVerfasst: 12. Mär 2010, 16:43 
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Registriert: 12. Mär 2010, 12:37
Beiträge: 18
Verstehe.

Ich habe irgendwo gelesen, dass die 1l Flaschen aus Praktiker 30 min halten.

Wie sieht es aus mit 5l Flaschen wenn man noch gar keine hat, wie sieht die günstigste Variante aus? Kaufen/nachfüllen oder mieten.
Komme aus Göttingen.


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BeitragVerfasst: 12. Mär 2010, 16:55 
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Registriert: 2. Jan 2006, 13:52
Beiträge: 2887
Wohnort: Hessen
Hallo,

die Einwegflaschen aus den Baumärkten halten zwischen 5 und 8 Minuten :wink:
Da kommt es wahrscheinlich günstiger, wenn du Geldscheine mit Kleber tränkst und die Achsaufnahme damit einklebst :?
Du schreibst, dass Du mit dem Wig schweißen noch keine Erfahrungen hast.
Ich würde mich nicht gleich an die Achsaufnahme von einem Auto wagen. Weil selbst wenn du am Tisch noch so gut schweißen kannst, in Zwangslage wird das unter Garantie nichts mehr :wink:

_________________
Gruß Janik

Beliebter Spruch bei uns im Stahlbau:
"Ein Millimeter ist so klein, selbst tausend sind zusammen gerade mal ein Meter" 8)


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BeitragVerfasst: 12. Mär 2010, 17:10 
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Registriert: 12. Mär 2010, 12:37
Beiträge: 18
Selbstverständlich mache ich ein paar Proben, bevor ich an die Karosse gehe.

Aber zurück zu Gaspreisen, wo ...?


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BeitragVerfasst: 12. Mär 2010, 17:28 
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Registriert: 31. Okt 2009, 16:38
Beiträge: 231
Wohnort: 49545
Machtsinn hat geschrieben:
Selbstverständlich mache ich ein paar Proben, bevor ich an die Karosse gehe.

Aber zurück zu Gaspreisen, wo ...?


Wenn du mit WIG noch keinerlei Erfahrungen gesammelt hast , würd ich mehr als "ein paar Proben" machen.


Denke bei dir würd sich eine 10L Flasche sicherlich rentieren.
Wenn du nur deine paar Proben machen willst und dann an deinem Auto was schweissen willst kannst du danach ja auch die Flasche wieder zurückgeben . Immerhin ist das teuerste an den Flaschen der Pfand und den bekommt man zurück.

Hab meine 10L ArgonFlasche in 3 Abenden auf unter 100Bar gebracht und bin im Grunde genommen grad mal soweit das ich zumindest nicht alle 30 Sek die Nadel wechseln muss :D

Nähte sehen zwar schon relativ gut aus , aber an eine Achsaufnahme würd ich trotzdem nicht schweissen.
Es ist ja nun nicht so , das man sich umbedingt freuen würde wenn bei 120 die Schweissnaht nicht mehr hält .


Edit : Wig kann man leider nicht mal eben so erlernen .. da gehört noch einiges mehr zu als zum Elektrodenschweissen und vorallem MAG welches dagegen ein Nasepopeln ist. :cry:


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